भारत में हरित रेलवे की शुरुआत

भारतीय रेलवे स्वच्छ ऊर्जा की दिशा में ऐतिहासिक कदम उठाने जा रहा है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 17 जुलाई को हरियाणा के जींद रेलवे स्टेशन से देश की पहली हाइड्रोजन ईंधन से चलने वाली ट्रेन को हरी झंडी दिखाएंगे। यह ट्रेन जींद-सोनीपत रेलखंड पर संचालित होगी और भारतीय रेलवे के हरित एवं आधुनिक भविष्य की नई शुरुआत मानी जा रही है।

यह परियोजना भारत को उन चुनिंदा देशों की सूची में शामिल करेगी जहां हाइड्रोजन तकनीक आधारित ट्रेनें संचालित हो रही हैं। इससे प्रदूषण कम होगा, डीजल पर निर्भरता घटेगी और रेलवे के नेट-जीरो उत्सर्जन लक्ष्य को मजबूती मिलेगी।

क्या है भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन?

यह ट्रेन हाइड्रोजन फ्यूल सेल तकनीक पर आधारित है, जिसमें हाइड्रोजन और ऑक्सीजन की रासायनिक प्रक्रिया से बिजली उत्पन्न होती है। इस प्रक्रिया में केवल पानी की वाष्प (Water Vapour) निकलती है, जिससे कार्बन उत्सर्जन लगभग शून्य रहता है।

चेन्नई स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) ने इस ट्रेन को स्वदेशी तकनीक से विकसित किया है। इसके विकास में रेलवे मंत्रालय और आरडीएसओ (RDSO) का भी महत्वपूर्ण योगदान रहा है।

भारत बनेगा दुनिया का पांचवां देश

हाइड्रोजन ट्रेन के संचालन के साथ भारत दुनिया का पांचवां देश बन जाएगा जहां यह आधुनिक तकनीक अपनाई गई है। इससे पहले जर्मनी, जापान, चीन और स्वीडन जैसे देश हाइड्रोजन ट्रेन चला रहे हैं।

यह उपलब्धि भारत के आत्मनिर्भर भारत और ग्रीन एनर्जी मिशन को नई मजबूती देगी।

हाइड्रोजन ट्रेन की प्रमुख तकनीकी विशेषताएं

दमदार इंजन और आधुनिक डिजाइन

• कुल 10 कोच
• 2 ड्राइविंग पावर कार (DPC)
• 8 यात्री कोच
• कुल क्षमता 2,400 किलोवाट
• लगभग 1,600 हॉर्सपावर प्रति पावर कार

हाइड्रोजन स्टोरेज

• 440 किलोग्राम हाइड्रोजन स्टोरेज क्षमता
• प्रतिदिन लगभग 300 किलोग्राम हाइड्रोजन की खपत

गति

• परिचालन गति 75 किमी प्रति घंटा
• ट्रायल के दौरान 120 किमी प्रति घंटा तक सफल परीक्षण

जींद-सोनीपत रूट पर चलेगी ट्रेन

भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन हरियाणा के जींद और सोनीपत के बीच लगभग 89 किलोमीटर लंबे रेलखंड पर चलेगी।

मुख्य जानकारी

• प्रतिदिन दो राउंड ट्रिप
• कुल दैनिक दूरी लगभग 356 किलोमीटर
• ट्रेन संख्या 74010 एवं 74009
• लगभग 682 सीटें
• कुल यात्री क्षमता करीब 2,600

रास्ते में जींद सिटी, पांडु पिंडारा, ललित खेड़ा, गोहाना, मोहाना सहित कई स्टेशनों पर ठहराव रहेगा।

यात्रियों को मिलेंगी आधुनिक सुविधाएं

नई ट्रेन को आधुनिक सुविधाओं से लैस किया गया है।

• मेट्रो जैसी डिजाइन
• ऑटोमैटिक दरवाजे
• डीसी एयर कंडीशनिंग
• पब्लिक एड्रेस सिस्टम
• बेहतर सुरक्षा प्रणाली
• आरामदायक सीटिंग व्यवस्था

सुरक्षा पर विशेष ध्यान

हाइड्रोजन ट्रेन में कई आधुनिक सुरक्षा उपकरण लगाए गए हैं।

• हाइड्रोजन लीक डिटेक्टर
• फ्लेम डिटेक्टर
• अत्याधुनिक सेंसर
• इमरजेंसी सुरक्षा प्रणाली

जींद में स्वदेशी हाइड्रोजन स्टोरेज और रिफ्यूलिंग स्टेशन भी तैयार किया गया है, जिसे आवश्यक सुरक्षा मंजूरी मिल चुकी है।

सफल रहे ट्रायल

पिछले लगभग ढाई महीनों में इस ट्रेन का कई चरणों में सफल परीक्षण किया गया।

ट्रायल के दौरान

• हाई स्पीड रन
• इमरजेंसी ब्रेक टेस्ट
• ऑसिलेशन टेस्ट
• सुरक्षा परीक्षण

सभी परीक्षण सफल रहे, जिसके बाद नियमित संचालन का रास्ता साफ हुआ।

पर्यावरण को होगा बड़ा फायदा

हाइड्रोजन ट्रेन से कई पर्यावरणीय लाभ मिलेंगे।

• कार्बन उत्सर्जन लगभग शून्य
• धुएं और कालिख से मुक्ति
• कम ध्वनि प्रदूषण
• स्वच्छ वायु
• जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता में कमी

यह भारतीय रेलवे के वर्ष 2030 तक नेट-जीरो उत्सर्जन लक्ष्य को हासिल करने में मददगार साबित हो सकती है।

अर्थव्यवस्था को भी मिलेगा लाभ

हाइड्रोजन तकनीक से रेलवे को भविष्य में कई आर्थिक फायदे मिलने की उम्मीद है।

• डीजल आयात में कमी
• ग्रीन हाइड्रोजन उद्योग को बढ़ावा
• नए रोजगार के अवसर
• स्वदेशी तकनीक का विस्तार
• गैर-विद्युतीकृत रेल मार्गों पर बेहतर विकल्प

भविष्य में पूरे देश में विस्तार की योजना

यदि यह पायलट परियोजना सफल रहती है तो भारतीय रेलवे भविष्य में अन्य गैर-विद्युतीकृत मार्गों, हेरिटेज रेल और पहाड़ी क्षेत्रों में भी हाइड्रोजन ट्रेनों का संचालन शुरू कर सकती है।

निष्कर्ष

भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन केवल एक नई रेल सेवा नहीं बल्कि देश के हरित भविष्य, आधुनिक तकनीक और आत्मनिर्भर भारत की दिशा में बड़ा कदम है। जींद से शुरू होने वाली यह परियोजना आने वाले वर्षों में भारतीय रेलवे की तस्वीर बदल सकती है। स्वच्छ ऊर्जा आधारित यह पहल पर्यावरण संरक्षण के साथ-साथ रेलवे को नई तकनीकी ऊंचाइयों तक पहुंचाने में अहम भूमिका निभाएगी।